Tesla envoie des travailleurs de Shanghai à Fremont pour relancer l’usine



Tesla Inc. envoie des ingénieurs et du personnel de production de son usine de Shanghai récemment rénovée à son usine de Fremont, en Californie, dans le but d’augmenter la production de l’usine américaine, selon des personnes familières avec les plans.

Le constructeur automobile dirigé par Elon Musk enverra du personnel – en particulier des ingénieurs en automatisation et en contrôle – pour aider les efforts visant à augmenter la production à Fremont, où Tesla produit les modèles S, X, 3 et Y, ont déclaré les gens, demandant à ne pas être identifiés car les informations sont privées. Environ 200 personnes se rendront en Californie pour des missions qui dureront au moins trois mois, a déclaré l’une des personnes. Les premiers ouvriers partent dès ce mois-ci, a ajouté la personne.

Un représentant de Tesla en Chine a refusé de commenter. Les actions de Tesla ont augmenté de 2,1 % à 232,38 $ avant le début des échanges réguliers.

Tesla a livré un record de 83 135 voitures en Chine en septembre après avoir augmenté la capacité de son usine de Shanghai. La mise à niveau de la première usine de l’entreprise en dehors des États-Unis, qui impliquait la maintenance et l’amélioration des machines supervisées par des ingénieurs en automatisation et en contrôle, a pris environ cinq semaines. Cela a permis de doubler la capacité annuelle de l’usine à environ 1 million de véhicules, a rapporté Bloomberg News. Fremont peut produire environ 650 000 voitures par an.

La hausse de la production a contribué à réduire les temps d’attente pour une Tesla en Chine à une à quatre semaines, contre un pic de 22 semaines plus tôt cette année, selon le site Web du constructeur automobile. La semaine dernière, la société a réduit les prix de sa gamme pour attirer les acheteurs face à une concurrence plus féroce des fabricants locaux, dont BYD Co., qui se développe également à l’échelle mondiale.

En comparaison, les clients qui commandent un véhicule utilitaire sport modèle Y aux États-Unis devront peut-être attendre jusqu’en avril 2023 pour la livraison, indique le site Web de Tesla. Dans son rapport sur les livraisons du troisième trimestre, la société a déclaré qu’elle avait de plus en plus de mal à transporter des véhicules de ses usines aux clients.

“Il n’y avait pas assez de bateaux, il n’y avait pas assez de trains, il n’y avait pas assez de transporteurs de voitures pour réellement supporter la vague” de livraisons de véhicules à la fin du dernier trimestre, a déclaré Musk lors de l’appel aux résultats de Tesla. “Que cela nous plaise ou non, nous devons en fait lisser la livraison des voitures intra-quartier, car il n’y a tout simplement pas assez d’objets de transport pour les déplacer.”

Tesla a livré 343 830 voitures dans le monde au dernier trimestre et s’attend à atteindre son objectif de croissance de 50 % cette année, un taux qui, selon ses prévisions, sera sa moyenne sur plusieurs années. La société a ouvert de nouvelles usines en Allemagne en mars et au Texas un mois plus tard.

Plus d’histoires comme celle-ci sont disponibles sur bloomberg.com

©2022 Bloomberg LP

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