Q : A l’auteur de la lettre a blâmé les personnes âgées pour les phares brillants des voitures, disant qu’ils ont besoin de ces lumières en raison d’une vue défaillante. C’est absurde! Les personnes âgées ne conçoivent pas les voitures en cours de construction. Et les voitures ne sont pas spécialement conçues pour les personnes de plus de 65 ans.
Paul Jacobs, Saratoga
R : Et….
Q : Les commentaires accusant les conducteurs âgés d’avoir des phares aveuglants m’ont rendu furieux ! Intitulé? Arrêter de conduire la nuit ? Prenez Uber, faites-vous livrer de la nourriture ? Où descend-elle en pensant que ce ne sont que des conducteurs seniors ? Est-il même possible d’acheter une nouvelle voiture de nos jours sans éclairage LED ?
Gwynne Willison
R : Vous avez tous les deux raison. Ces phares à LED équipent les véhicules achetés par des conducteurs de tous âges. Les ingénieurs de la circulation disent que ces phares permettent aux conducteurs de les utiliser pour repérer plus facilement les piétons et les cyclistes.
Q : Les phares à DEL brillants sont particulièrement problématiques pour les VUS et les camions qui s’approchent des véhicules à faible encombrement. Ils sont équivalents aux feux de route en termes d’aveuglement des autres conducteurs. Dans les cours de conduite défensive, j’ai appris à détourner les yeux vers le bas et vers la droite, en restant conscient du véhicule venant en sens inverse dans ma vision périphérique. Ce n’est pas idéal, mais ça aide.
Edna T. Pampy, Santa Clara
R : Et…
Q : Mon moyen sûr et facile d’éviter ces phares est de concentrer mes yeux sur le côté droit de ma voie, en gardant la route dans ma vision périphérique. Les meilleures voies à utiliser sont celles avec une ligne blanche sur le côté, ce qui vous aide à rester dans la voie. Cela aide vraiment lorsque vous conduisez sur des routes de montagne la nuit. Je pense avoir lu cela dans votre chronique il y a des années.
Dave Mc Hone, Boulder Creek
R : Une idée connexe…
Q : Je suis sûr qu’une centaine de personnes vous parleront de cette astuce. Quand je vois arriver des phares super brillants, je ferme l’œil droit et, selon le trafic, tourne légèrement la tête vers la droite. Vous perdez la perception de la profondeur, mais dès que “Bright Light Guy” n’est plus devant vous, votre œil droit est toujours accommodé à l’obscurité.
J’ai appris cette astuce en attendant d’entrer dans une salle de cinéma sombre. Une fois à l’intérieur, vous n’avez pas trébuché en attendant que vos yeux s’habituent à l’obscurité.
Don Luttrell, San José
R : Enfin…
Q : Je regarde vers la droite. Sur les routes à deux voies, je regarde partiellement la bande blanche sur le bord de la route. Sur l’autoroute, je regarde vers la voie à ma droite. Je ne conduis jamais sur la voie de gauche car je ne veux pas dépasser la limite de vitesse de 10 à 15 mph et je ne veux pas être confronté à des phares de l’autre côté de l’autoroute.
Carol Zink, Redwood City
R : C’est le dernier mot pour aujourd’hui.
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