Q : Ma femme et moi conduisons l’autoroute 680 vers le sud et le nord entre Sunol et Alum Rock Road à San Jose au moins une fois par semaine. Le panneau FasTrak indique “Les péages commencent au début de 2023” ou quelque chose comme ça. Juste au-dessus, il est écrit “HOV ONLY”. Quelles sont les règles d’utilisation de la voie express ? Les conducteurs seuls sont-ils interdits d’utiliser la voie express ? Aussi, pourquoi le retard post-COVID pour la réapplication des frais FasTrak ? L’État de Californie semble manquer beaucoup d’argent.

Al Turner, San Ramón

R : Il s’agira d’une voie express lorsque les péages seront activés. C’est maintenant une voie réservée au covoiturage. Les conducteurs en solo peuvent utiliser une voie express s’ils disposent d’un transpondeur FasTrak avec l’étiquette définie sur “1” pour montrer qu’ils conduisent en solo.

Q : Les problèmes d’El Camino sont pires que la surface de la route en ruine dont vous avez parlé dans une chronique récente. Le lane striping, ou son absence, est un gros problème. Les feux de circulation, se reproduisant comme des lapins, rendent le voyage d’El Camino lent et exaspérant. Étant donné que les feux semblent être chronométrés, et non sur une «demande de boucle», on s’assoit à un feu rouge alors qu’aucun trafic de passage n’entre. Sans coordination systémique, nous passons du rouge au rouge. Quand les problèmes de feux de circulation seront-ils résolus ?

John Joss, Los Altos

PS : Ma femme m’a demandé de vous parler d’un autocollant qu’elle a obtenu pour vous à Seattle : Il dit : ARRÊTEZ LE TÉLÉPHONE ET PERSONNE NE SERA BLESSÉ.

R : J’entends beaucoup parler d’El Camino. Lorsque le repavage sera terminé, de nombreux capteurs souterrains et aériens seront remplacés, ce qui devrait améliorer la situation. Quant à l’autocollant, je l’adore.

Q : Un écrivain a exprimé son inquiétude dans votre Colonne du 25 octobre à propos de plantes de lauriers-roses arrachées dans la médiane centrale de l’autoroute Almaden entre Camden et Via Valente.

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