Comment la reconnaissance faciale va transformer la sécurité des aéroports



Imaginez utiliser une technologie qui n’oublie jamais un visage, tout en améliorant la sécurité des aéroports et en raccourcissant les files d’attente. Une telle technologie existe et peut arriver dans un aéroport près de chez vous.

Tous les passagers des deux dernières décennies savent que les procédures de sécurité dans les aéroports impliquent beaucoup de déballage, de contrôle et de remballage. C’est le prix à payer pour utiliser le transport aérien commercial.

Pourtant, il n’est pas nécessaire qu’il en soit ainsi, et la Transportation Security Administration a eu la bonne idée de tester et de déployer la biométrie telle que la technologie d’identification faciale aux points de contrôle de sécurité des aéroports.

Bien que les voyageurs croient que la tâche la plus importante entreprise par la TSA est de détecter les éléments menaçants, le véritable rôle du contrôle de sécurité dans les aéroports est de s’assurer que vous êtes la personne que vous prétendez être.

La TSA s’efforce de faire passer plus de passagers du statut “inconnu” au statut “connu” depuis plus d’une décennie. Le premier effort à cet égard a été l’introduction de TSA PreCheck en 2011, qui donne aux voyageurs le privilège (moyennant des frais) d’accéder à des voies de contrôle accélérées. Cela signifie que vos chaussures peuvent rester en place, vos ordinateurs et appareils électroniques peuvent rester dans votre bagage à main et les vêtements d’extérieur légers peuvent rester en place.

Le lancement de la technologie d’identification faciale renforce ces efforts et a le potentiel de révolutionner la façon dont les points de contrôle de sécurité des aéroports sont conçus et exploités.

La technologie d’identification faciale garantit que vous êtes bien la personne que vous prétendez être. Lorsque vous vous présentez à un point de contrôle, votre visage devient votre laissez-passer, basé sur un référentiel de photos que vous avez volontairement fournies dans le passé. Ces photos sont assemblées à partir de passeports ou de visas.

Il est actuellement testé à petite échelle dans 16 aéroports.

Après plus de deux décennies dans un monde post-11 septembre, la plupart des voyageurs pensent que le contrôle dans les aéroports consiste à empêcher les objets dangereux d’entrer dans les avions. En réalité, l’accent mis sur la détection est un substitut pour empêcher les personnes malveillantes d’infliger des dommages au système aérien. En élevant la validation de l’identité, le besoin de détection des éléments de menace est réduit.

Une fois l’identité d’une personne confirmée à l’aide de la technologie d’identification faciale, elle peut être soumise à un contrôle accéléré, tout comme celles qui ont été contrôlées par TSA PreCheck. À mesure que de plus en plus de personnes optent pour le programme d’identification faciale, le risque global du système d’air est réduit.

La plus grande critique de la technologie de reconnaissance faciale est l’invasion perçue de la vie privée et la sécurité des photos prises aux points de contrôle. Pourtant, les photos utilisées pour correspondre à votre identité, comme lors de la demande de passeport ou de la participation au programme Global Entry, sont celles qui ont déjà été partagées avec les douanes et la protection des frontières. Les nouvelles photos prises aux points de contrôle de sécurité des aéroports ne font que compléter ce qui a été fourni gratuitement.

Le long jeu de la technologie d’identification faciale est le dépistage en temps réel. Cela signifie que la plupart des voyageurs peuvent franchir les points de contrôle sans s’arrêter, sans qu’aucun de leurs objets personnels ne nécessite un contrôle.

Cette vision futuriste de la sécurité aéroportuaire est bien loin de l’approche centrée sur le contrôle physique que les voyageurs endurent aujourd’hui. La technologie d’identification faciale est un moteur pour faire de cet avenir une réalité. De tels changements ne se produiront pas du jour au lendemain. Il faudra de nombreuses années avant que la technologie d’identification faciale soit suffisamment robuste pour effectuer des changements aussi massifs.

Cependant, la technologie change la donne. Il ajoute une couche de sécurité qui révolutionnera le contrôle dans les aéroports. Une fois mis en œuvre et perfectionné, il créera une voie pour une expérience de contrôle dans les aéroports qui sera éventuellement adoptée comme nouveau modèle de sécurité dans les aéroports.

Sheldon Jacobson est professeur d’informatique à l’Université de l’Illinois à Urbana-Champaign. ©2023 Chicago Tribune. Distribué par l’agence de contenu Tribune.

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