Le soulagement est encore dans quelques jours pour les passagers réservés auprès de Southwest Airlines cette semaine, alors que la compagnie aérienne assiégée continue de lutter contre ce que le secrétaire américain aux Transports, Pete Buttigieg, a qualifié d’effondrement complet du système.
Sur les 2 743 annulations déjà effectuées pour les vols du mercredi à l’intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis à 5 h 30 HE, 2 505 d’entre eux sont opérés par Southwest, selon le site Web de suivi des vols. FlightAware. Pendant ce temps, le site Web indique que la compagnie aérienne a déjà annulé 2 348 vols supplémentaires pour jeudi.
Les aéroports les plus touchés par les annulations de mercredi sont Denver International, suivi de Chicago Midway International, Baltimore/Washington International, Nashville International, Dallas Love Field, Harry Reid International Airport à Las Vegas et Phoenix Sky Harbor International.
Buttigieg dit qu’il a parlé mardi directement au PDG de Southwest, Bob Jordan, des milliers de vols qui ont été annulés cette semaine sans indication immédiate du moment où les passagers peuvent réserver à nouveau.
“Leur système a vraiment complètement fondu”, a déclaré Buttigieg à Wolf Blitzer de CNN mardi.
“J’ai précisé que notre département les tiendra responsables de leurs responsabilités envers les clients, à la fois pour les aider à traverser cette situation et pour s’assurer que cela ne se reproduise plus.”
Mardi en bref
Plus de 3 200 vols à l’intérieur, à destination ou en provenance des États-Unis ont été annulés mardi, selon FlightAware.
Parmi ces vols annulés, quelque 2 694 étaient ceux du sud-ouest, soit 84 % de tous les vols annulés aux États-Unis.
Mardi, de longues files de voyageurs tentant de réserver ou d’établir des correspondances ont été observées aux guichets du sud-ouest de plusieurs aéroports américains, tandis que d’énormes tas de sacs non réclamés ont continué de croître alors que les passagers luttaient pour récupérer leurs bagages dans les aéroports, notamment Chicago’s Midway International, Harry Reid à Las Vegas et l’aéroport William P. Hobby de Houston.
La passagère Trisha Jones a déclaré à CNN à l’aéroport d’Atlanta qu’elle et son partenaire voyageaient depuis cinq jours, essayant de rentrer chez eux à Wichita, au Kansas, après avoir débarqué d’une croisière à Fort Lauderdale, en Floride.
Après l’annulation de son vol, elle est restée chez des proches, puis a été redirigée vers Atlanta pour prendre un vol de correspondance.
“Nous avons eu de la chance, car nous étions à Fort Lauderdale – ma famille vit dans la région de Tampa Bay, nous avons donc pu louer une voiture pour aller voir ma famille pour Noël”, a déclaré Jones. “Nous avons vu beaucoup de familles dormir par terre, et cela me brise le cœur.”
Buttigieg: “Beaucoup de nettoyage à faire”
Southwest a imputé la catastrophe des voyages à plusieurs facteurs, notamment les retards de la tempête hivernale, les horaires de vol agressifs et les infrastructures obsolètes.
“D’après ce que je peux dire, Southwest est incapable de localiser même où se trouvent ses propres équipages, sans parler de ses propres passagers, sans parler de ses bagages”, a déclaré Buttigieg, ajoutant qu’il s’était également entretenu avec les dirigeants des syndicats de la compagnie aérienne représentant les agents de bord et les pilotes.
Le secrétaire a déclaré avoir déclaré au PDG Jordan qu’il s’attend à ce que Southwest offre de manière proactive des remboursements et des remboursements de dépenses aux passagers concernés sans qu’ils aient à le demander.
“J’ai fait part au PDG de notre attente qu’ils aillent au-delà pour prendre soin des passagers et résoudre ce problème”, a-t-il déclaré.
Buttigieg a déclaré à CNN que le ministère des Transports était prêt à imposer des amendes à Southwest s’il était prouvé que la société n’avait pas respecté ses obligations légales, mais il a ajouté que le ministère examinerait de plus près les problèmes de service client constants de la compagnie aérienne.
“Alors que toutes les autres parties du système aéronautique se dirigent vers la reprise et s’améliorent chaque jour, cela va en fait dans la direction opposée avec cette compagnie aérienne”, a déclaré Buttigieg.
“Vous avez une entreprise ici qui a beaucoup de nettoyage à faire”, a-t-il déclaré.
Le PDG de Southwest publie des excuses vidéo
Jordan a présenté ses excuses aux passagers et aux employés dans un déclaration vidéo publié par la société mardi soir.
“Nous faisons tout notre possible pour revenir à un fonctionnement normal, et veuillez également entendre que je suis vraiment désolé”, a déclaré Jordan.
Bien que Jordan ait reconnu des problèmes avec la réponse de l’entreprise, la déclaration suggérait qu’il ne prévoyait pas de changements massifs dans les procédures de Southwest en réponse aux annulations massives.
“Les outils que nous utilisons pour nous remettre des perturbations nous servent bien 99 % du temps, mais il est clair que nous devons doubler nos plans déjà existants pour mettre à niveau les systèmes dans ces circonstances extrêmes afin de ne plus jamais faire face à ce qui se passe en ce moment, », a déclaré Jordan.
“Nous sommes optimistes pour être de retour sur la bonne voie avant la semaine prochaine.”
Y a-t-il quelque chose que les passagers peuvent faire ?
Southwest a averti que les annulations et les retards de cette semaine devraient se poursuivre pendant plusieurs jours.
Alors, que doivent faire les clients ?
“Tout d’abord, les voyageurs qui attendent toujours sur Southwest et qui ont besoin d’aller quelque part devraient essayer de réserver un vol avec une autre compagnie aérienne dès que possible … tout de suite, vraiment”, a déclaré Kyle Potter, rédacteur en chef du site Web de conseils aux voyageurs. Voyageur économe, dans un e-mail à CNN Travel mardi en fin d’après-midi.
“Chaque compagnie aérienne du pays est bondée en ce moment, donc vos chances de même trouver un siège – et encore moins à un prix même à moitié décent – diminuent d’heure en heure”, a déclaré Potter.
“Les voyageurs au cœur de cela devraient s’assurer de conserver tous leurs reçus : autres vols, une voiture de location, des nuits à l’hôtel, des repas, n’importe quoi”, a déclaré Potter.
Si vous avez été laissé en plan et que vos efforts pour joindre un agent du service à la clientèle ne vont nulle part, le fondateur de Vols pas chers Scott’s suggère d’essayer un numéro international.
“La hotline principale des compagnies aériennes américaines sera encombrée par d’autres passagers qui seront re-réservés. Pour joindre rapidement un agent, appelez l’un des dizaines de bureaux internationaux de la compagnie aérienne », a déclaré Scott Keyes.
“Les agents peuvent gérer votre réservation comme ceux basés aux États-Unis, mais il n’y a pratiquement pas d’attente pour passer.”
Cliquez ici pour obtenir des numéros internationaux que Southwest a déjà publiés.
Sud-Ouest : “Conservez vos reçus”
Le porte-parole du sud-ouest, Jay McVay, a déclaré lors d’une conférence de presse à l’aéroport William P. Hobby de Houston lundi soir que la compagnie aérienne ferait tout son possible pour relever les défis rencontrés par les passagers, y compris « les hôtels, l’assistance au transport, les fourgonnettes… des voitures de location pour essayer de s’assurer que ces les gens rentrent chez eux le plus vite possible.
Il a promis que tous les clients, même ceux qui avaient déjà quitté l’aéroport ou pris des dispositions alternatives par eux-mêmes, seraient également pris en charge.
“Si vous êtes déjà parti, prenez soin de vous, faites ce que vous devez faire pour votre famille, gardez vos reçus”, a relayé McVay. “Nous veillerons à ce qu’ils soient pris en charge, ce n’est pas une question.”
Qu’est-ce qui ne va pas du point de vue d’un pilote
S’adressant à CNN mardi, le vice-président de la Southwest Airlines Pilots Association, le capitaine Mike Santoro, a déclaré que le problèmes auxquels est confronté le sud-ouest étaient les pires perturbations qu’il ait connues en 16 ans au sein de la compagnie aérienne.
Il a décrit la tempête de la semaine dernière comme un catalyseur qui a contribué à déclencher des problèmes techniques majeurs.
“Ce qui a mal tourné, c’est que notre infrastructure informatique pour les logiciels de planification est largement obsolète”, a-t-il déclaré. “Il ne peut pas gérer le nombre de pilotes, d’agents de bord que nous avons dans le système, avec notre réseau de routes complexe.
«Nous n’avons pas le hub normal des autres grandes compagnies aériennes. Nous pilotons un réseau point à point, ce qui peut placer nos équipages aux mauvais endroits, sans avions. »
Il a ajouté : « C’est frustrant pour les pilotes, les hôtesses de l’air et surtout nos passagers. Nous sommes fatigués de nous excuser pour Southwest, les pilotes de la compagnie aérienne, nos pensées vont à tous les passagers, ils le font vraiment.
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